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Cylindre sans tige, MY1M, Mécaniquement Articulé - palier à glissement
Les MY1M vérins sans tige ont un chariot d'une seule pièce et le piston qui exécute la totalité de sa longueur de course logé avec une bande d'étanchéité intérieure pour maintenir une pression d'air associée à une bande de joint anti-poussière extérieure pour protéger contre les contaminants. Cette conception offre un encombrement réduit par rapport aux cylindres de type tige et dispose d'un profil bas. La glissière intégrée portant guidage interne assure la stabilité latérale protégeant des impacts de charge latérale. Les coussins d'air sont des amortisseurs standard et externes sont en option. p>
Cylindre sans tige, MY1M, Mécaniquement Articulé - palier à glissement
Les MY1M vérins sans tige ont un chariot d'une seule pièce et le piston qui exécute la totalité de sa longueur de course logé avec une bande d'étanchéité intérieure pour maintenir une pression d'air associée à une bande de joint anti-poussière extérieure pour protéger contre les contaminants. Cette conception offre un encombrement réduit par rapport aux cylindres de type tige et dispose d'un profil bas. La glissière intégrée portant guidage interne assure la stabilité latérale protégeant des impacts de charge latérale. Les coussins d'air sont des amortisseurs standard et externes sont en option. p>
- Tailles d'alésage: 16, 20, 25, 32, 40, 50, 63 mm li>
- Longueurs de course: 100, 200, 300, 400, 500, 600, 700, 800, 900, 1000, 1200, 1400, 1600, 1800, 2000, 3000, 4000, 5000 mm li>
- Pression de fonctionnement minimale: 0,15 ~ 0,20 MPa (22 ~ 29 psi) li>
- Vitesse: 100 ~ 1000 mm / sec (sans boulon de réglage de course), 100 ~ 1500 mm / sec (amortisseur externe) li>
- Option course longue: jusqu'à 5000 mm (XB11), jusqu'à 3000 mm pour 16 trous li>
- Interrupteur automatique capable li> ul>
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