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Actionneurs sans tige
cylindres sans tige diffèrent d'un vérin pneumatique de base en ce sens qu'aucune tige de piston étend à l'extérieur du corps de cylindre. Au lieu de cela, le piston intérieur est relié à un chariot externe, au moyen d'un système d'accouplement magnétique ou mécanique. P>
Les vérins sans tige de SMC sont idéales pour des applications de longue course, car ils ne sont pas affectés par saillie de la tige, la flexion, le piston de liaison et l'usure des joints inégale, et pour une utilisation dans des espaces confinés où l'espace est une prime. p>
Vérin sans tige à couplage magnétique
Un vérin sans tige avec accouplement magnétique diffère d'un vérin pneumatique de base en ce sens qu'aucune tige de piston étend à l'extérieur du corps de cylindre. Au lieu de cela, le piston intérieur est relié à un chariot externe. & Nbsp;. Les cylindres sans tige de SMC sont idéales pour les applications à long temps car ils ne sont pas affectés par débord de tige, de flexion, grippage de piston et l'usure d'étanchéité inégale, et pour une utilisation dans des espaces confinés où l'espace est une prime p>
Vérin sans tige Articulé Mécaniquement
Un vérin sans tige avec diffère d'assemblage mécanique d'un cylindre pneumatique de base en ce sens qu'aucune tige de piston étend à l'extérieur du corps de cylindre. Au lieu de cela, le piston intérieur est relié à un chariot externe. Les cylindres sans tige de SMC sont idéales pour les applications à long temps car ils ne sont pas affectés par débord de tige, de flexion, grippage de piston et l'usure d'étanchéité inégale, et pour une utilisation dans des espaces confinés où l'espace est une prime. p>
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