Lubrificateurs
Les graisseurs de SMC sont disponibles dans plusieurs configurations pour assurer une lubrification à votre équipement. modèles modulaires sont disponibles pour se connecter directement au filtre et les unités régulatrices pour créer un seul module de traitement d'air pour une machine. Autonomes micro brouillard et graisseurs haut débit peuvent être utilisés pour répondre aux plus exigeants ou plus grands besoins de volume. Elles disposent toutes simples et réglage facile d'entretien.
AL-D
La série AL-D de graisseurs modulaires apporte une apparence moderne à la gamme de graisseurs SMC tout en maintenant les hautes performances de nos autres séries. Le taux de lubrification est facilement réglable sans outils pour répondre aux besoins de l'équipement. Le protège-bol transparent sur la taille 30 et plus offre une meilleure protection de l'environnement ainsi qu'une vue complète du contenu du bol. L'AL-D est actuellement disponible en trois tailles de corps et d'autres à venir dans un proche avenir.
ALD
La série ALD, installée sur la conduite d'air principale, a été conçue pour alimenter en huile plusieurs vannes, vérins pneumatiques, outils pneumatiques, etc. L'utilisation de la série ALD permet de centraliser le contrôle de la lubrification dans des composants situés en fin de circuit. Ce système d'alimentation en lubrification, pour lequel l'huile est sous forme de micro brume, permet une lubrification stable tout au long des systèmes de tuyautage complexes.
ALF
Grâce aux lubrificateurs à remplissage automatique de la série ALF400 - 900, les travaux de lubrification ne sont plus nécessaires ce qui réduit de façon significative l'entretien. Le problème des fuites d'huile est éliminé car l'huile est fournie automatiquement.
ALT
Les réservoirs de remplissage automatique de la série ALT sont employés avec les lubrificateurs à remplissage automatique de la série ALF. Grâce à ce système, il devient inutile de lubrifier, ce qui réduit de façon significative l'entretien. Le problème des fuites d'huile est éliminé car l'huile est fournie automatiquement.
LMU
La série d'unités de brumisation LMU est utilisée pour délivrer des lubrifiants atomisés en des points individuels (jusqu'à 6 points). La pression de l'air et la quantité de lubrifiant dans le débit d'air peuvent être réglés séparément. L'unité est électriquement commutée au lubrifiant brumisé ou, si besoin est, à l'air soufflé uniquement. La série LMU peut être utilisée pour brumiser de l'huile, du kérosène, des liquides de coupe et bien d'autres fluides. Elle peut être employé dans les machines-outils, les machines à rouleaux, les coulées sous pression pour libérer la pièce du moule et tout autre processus de fabrication où la projection de réfrigérant ou de lubrifiant s'avère nécessaire.
LMV
Les vannes de combinaison de la série LMV sont utilisées avec le pulvérisateur de la série LMU. Une vis de réglage est installée sur la conduite de l'air de la vanne générant la brume, ce qui permet de faire varier la taille des particules brumisées en réglant le débit.
AL
Le lubrificateur modulaire de la série AL offre une lubrification soignée des appareils en amont. Le goutte-à-goutte d'huile peut être réglé en fonction des besoins. Le NAL3000-6000 peut être rechargé lorsqu'il est sous pression. La conception modulaire de la série AL lui permet d'être raccordée à d'autres appareils de traitement de l'air de SMC.
AEP100
Les collecteurs AEP aident à prévenir les déchets en collectant le fluide hydraulique précieux et lubrifiant qui a fui et construit à proximité des machines
HEP
Le HEP recueille et réutilise les fluides qui fuient tels que l'huile de coupe et l'huile de broyage précieuses.
AL-A
nouveau graisseur style modulaire AL SMC assure une lubrification précise des équipements en aval. Le bol AL (taille 30 et 40) est recouverte d'une protection de cuve transparente, ce qui permet une surveillance à 360 °. Le taux de goutte d'huile est réglable en fonction des besoins d'équipement. La conception modulaire permet AL connexion avec un autre appareil de préparation de l'air SMC.